Минтранс России подготовил проект поправок в ПДД, который может ограничить движение курьеров по тротуарам. Для пешеходов это вопрос безопасности, а для доставщиков — возможная перестройка маршрутов и рабочего графика. Пока изменения не приняты: действуют нынешние правила.
Что предлагают изменить
Инициатива связана с жалобами на опасную езду и использованием мощного электротранспорта в зонах, предназначенных для пешеходов. При этом велосипеды, электровелосипеды, мопеды и средства индивидуальной мобильности могут относиться к разным категориям: требования к ним зависят от характеристик транспорта, сообщает Сосед-Домосед.
В сообщениях о проекте также упоминается возможное уточнение правил для мощных электровелосипедов, в том числе требований к водительским правам. Однако конкретные нормы, сроки и обязанности станут понятны только после утверждения окончательной редакции документа.
Как изменения могут отразиться на работе
Маршрут напрямую влияет на число заказов, которые курьер успевает выполнить за смену. Если привычный путь по тротуару окажется недоступен, некоторым работникам придётся выбирать более длинные дороги или пользоваться разрешённой инфраструктурой. В районах без удобных велодорожек это может увеличить время доставки.
Но прогнозировать падение доходов пока рано. Результат будет зависеть от окончательных правил, типа транспорта, дорожной сети и условий конкретного сервиса. Компании могут пересмотреть зоны доставки и нормативы времени, однако такие изменения ещё не объявлены. Нет и оснований утверждать, что доставка обязательно подорожает.
Что стоит учесть курьерам
До принятия поправок срочно менять транспорт или прекращать работу не требуется. Полезно проверить технические характеристики своего электровелосипеда или самоката и выяснить его юридическую категорию. Также стоит следить за официальными разъяснениями Минтранса и уведомлениями платформы, через которую выполняются заказы.
Ограничения могут повысить безопасность пешеходов, но требуют внимания и к самим курьерам: движение по проезжей части без подходящих маршрутов тоже несёт риски. Поэтому вместе с правилами важны безопасная инфраструктура и понятная организация доставки.